Terugblik Europarit 2015

Dagverslag 1

De 28e Europarit ging op donderdag 4 juni van start vanuit Grand Hotel Dobbiaco waar de burgemeester de deelnemers wegvlagde. Equipe 43, met de kapotte MG is niet van start gegaan, maar moest eerst naar Bressanone om daar een vervangende auto op te halen. Dit was vlot geregeld en ze hebben nog wel een deel van de route kunnen rijden. Direct na de start liep de route door diverse typisch Italiaanse dorpjes met soms plotseling een prachtig uitzich op een bergmeertje. Na twee uur rijden was er een koffiepauze in Calalzo di Cadore waar vooral de deelnemers in de Toerklasse ruim de tijd hadden. Omdat de mensen in hotel Bellavista alleen Italiaans spraken was een tolk ingehuurd die in het Duits met de deelnemers kon praten en dit vertalen richting bediening. Deze dame was zelf ook een autoliefhebster en reed regelmatig in een klassieke Alfa Romeo Sprint die ze als huwelijkscadeau had gekregen van haar echtgenoot. Met een nieuwe versie van deze Italiaanse sportscar rijdt equipe 29 Reuvers / Strating de Europarit. Deze auto heeft een zescylinder motor en heeft vierwielaandrijving. De finish van deze etappe was weer in Dobbiaco bij de Nordic Arena, waar nog een special op het programma stond voor de deelnemers. Zij moesten geblinddoekt over een koord rijden waarbij de wielen het koord niet mochten raken. De navigator mocht naast de auto aanwijzingen geven.

Dagverslag 2

De start van de tweede etappe van de Europarit 2015 ziet er veelbelovend uit. Niet alleen starten de deelnemers vanuit Hotel Sonne, maar de zon laat zich op vrijdag ook daadwerkelijk zien om 07.30 uur bij de start. Alleen equipe 31 gaat wat later van start, want de benzinepomp voor hun Jaguar kan pas om 14.00 uur in Dobbiaco zijn, waarna ze deze nog zelf moeten vervangen. Ze hopen rond 15.00 uur rechtstreeks naar Egling te vertrekken. Op deze smalle bergweg was het erg druk en de gemiddelde snelheid werd door de organisatoren daarom aangepast tot 25 km per uur, wat voor sommige deelnemers nog te hoog was omdat ze regelmatig terug moesten als er een tegenligger aankwam.

Dagverslag 3

De derde etappe van de Europarit 2015 ging van start vanuit Hotel Oberhauser Post in Egling, waar de officials al om 07.00 uur (een uur voor het deelnemersveld) vertrokken. Hans Dasselaar, één van de officials heeft een bus meegenomen waarin het materiaal wordt vervoerd.

Voor de Sportklasse was een apart route uitgezet door een ‘Zwijnenkooi’ waar de deelnemers twee keer door en sluis moesten rijden. Bij het in- en uitrijden van de sluis moesten ze zelf het hek openen.

Dagverslag 4

Zondag 7 juni start de laatste etappe van de Europarit 2015 vanuit Michelstadt.

Equipe 23, Willem Olie, heeft op zijn verjaardag een vervangende auto gekregen; een Fiat 500 (grote uitvoering). Met die auto zijn Willem en Arda gisteren aan de finish gekomen.

Equipe 24, Ubbens / Janssen, heeft hun Saab weer aan de praat gekregen en was zaterdag al vóór de organisatie bij de Finish gearriveerd. Ook zij kunnen weer van start gaan.

Voor equipe 18, Konijnenbelt / Santema zag het er in de 3e etappe slecht uit toen er een grote plas brandstof onder de auto lag. Hun Jeep Cherokee is afgesleept en gelukkig voor hen had de sleepdienst ook een kleine werkplaats. Zij boden aan even naar de auto te kijken en het lukte hen de brandstofleiding te vervangen.

Equipe 44 kwam laat aan de finish want in hun enthousiasme reden zij nog enkele leuke wegen, maar ze vergaten te tanken waardoor ze zonder brandstof stil vielen. Gelukkig kon equipe 43 aan een jerrycan komen en die brachten ze gevuld naar de plek waar hun collega was gestrand.

Het ziet er dus naar uit dat alle deelnemers van start zullen gaan in Michelstadt en dat is inderdaad het geval.

De eerste Meldings Post bevindt zich bij Tiergarten Weilburg. De dames het restaurant aan de visvijver hebben het terras al gereed gezet om de 140 Europaritters te kunnen voorzien van een kop koffie.

De route slingert langs de Duitse A45 en in het routeboek staan namen die je meestal tegen komt bij de afslagen op de Autobahn. Ook direct langs de snelweg zijn veel mooie slingerwegen te vinden en overal ziet men de bremstruiken nog volop in bloei staan.

De finish is dit jaar niet op de Hofmansweide, maar op de parkeerplaats van ‘de Kroon’ te Hellendoorn waar de eerste deelnemer rond 18.15 uur wordt verwacht en ondanks de file is iedereen goed op tijd. Bij de finish worden de deelnemers ingehaald door speaker Gerrit Hendriks die zelf ook al diverse keren mee is geweest als official en dus weet wat de deelnemers meemaken. Bij de finish waren veel familieleden om de deelnemers en officials feestelijk in te halen.